根据交通运输部日前发布的数据,上半年,全国规模以上港口总计已完成货物吞吐量65.42亿吨,同比快速增长2.4%。从区域来看,沿海港口中,广东、山东、浙江位列前三位,分别构建吞吐量8.6亿吨、7.27亿吨、6.78亿吨,同比分别快速增长9.0%、7.1%、5.9%;内河港口中,江苏构建吞吐量9.81亿吨,虽然一骑马绝尘,但仅为去年同期的97.3%。
数据表明,上半年,全国沿海规模以上港口已完成货物吞吐量45.79亿吨,同比快速增长4.3%;内河港口已完成货物吞吐量19.62亿吨吨,同比增加1.8%。货物吞吐量坐落于全国前四位的都是沿海港口,其中宁波舟山港以5.48亿吨居于第一位,其次是上海港、唐山港、广州港,分别为3.60亿吨、3.02亿吨、2.99亿吨,唐山港首次半年吞吐量突破3亿吨大关。引人关注的是,货物吞吐量前三名中,宁波舟山港、唐山港同比分别快速增长6.4%、6.8%,只有上海港同比上升了1.6%,这也是该港近年来的首次下降。好在上海港的集装箱吞吐量依旧稳坐全国大哥方位,上半年构建2050.38万TEU,同比快速增长4.6%。
位列第二的宁波舟山港,上半年集装箱吞吐量为1331.18万TEU,同比快速增长7.5%,之后追上上海港。货物吞吐量增长速度上半年显著上升,增幅约两位数的只有广州港、中山港、福州港、日照港、烟台港、北部湾港等十几家港口,增幅仅次于的为中山港,同比快速增长76.9%,其他港口增幅皆在10%至20%之间。
正在展开新旧动能切换和大力发展海洋经济的山东,三亿吨港中的烟台港、日照港展现出出色,上半年货物吞吐量同比分别快速增长15.7%、11.7%。日照港集团工作会议发布的业绩表明,上半年构建利润7.32亿元,同比快速增长67.6%。而经济大省广东,之后维持稳步发展,上半年,广州港、湛江港、深圳港、东莞港、珠海港的货物吞吐量分列全国第4、第12、第17、第26、第27位;在集装箱吞吐量全国名列中,深圳港、广州港、东莞港、珠海港,分别名列第3、第4、第13、第20位。
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